坦克作为陆地上最强大，最有效的武器，自然是各国研究的重点。

二战期间，坦克的制造水平突飞猛进，吨位越来越大，防护越来越强，火力越来越高。不过，这其中，有些国家在制造坦克的某些方面稍欠火候，如工作环境、后期维修，甚至前期制造，都不尽如人意。

二战中，苏联坦克对成员保护性差，坦克一旦被击中着火，往往引爆弹药杀死所有成员，甚至已经逃出坦克几米也无法逃脱大爆炸的威胁。

德国坦克庞大沉重的身躯，令不堪重负的行动装置和动力装置故障不断，让维修工人们怨声载道。

日本的坦克是真的不行，随随便便拿出德国炮管最短的虎式坦克都能瞬间将日军的坦克击穿。

苏联坦克

二战战场上，苏联的T-34坦克是作战主力，不过T-34性能上的劣势还是很明显。攻打哈尔科夫的战斗中，强大的苏联第5近卫坦克集团军在德军装甲部队的强力阻击下，最后只剩下了50辆坦克。

实战中，T-34坦克的噪声巨大，发动机开动以后会发出浓重烟雾，数公里外就会被敌人发现，非常不适合偷袭和隐蔽作战。

T-34坦克爆炸以后装甲片横飞，对周围都有较大破坏。

T-34坦克完全站在如何消灭敌人的角度出发，没有考虑坦克成员的安全性舒适性。坦克内部空间狭小，越野时候比较颠簸，内部高温高热，长期行军后苏军坦克手往往疲惫不堪，体力大减。

苏联坦克手文化程度较低，训练不足，面对精确的设备，他们也不会有效使用。

德国坦克

德国坦克精密有余，但是过分的精密性带来了容易故障这个致命缺点，而且，过分精密导致无法大规模生产，从而陷入T-34的滚滚洪流中。

首先，主战坦克虎式、豹式太重了，德国当时主要装备的是IV号J型坦克修理车(IV号坦克底盘发展的变形车)，勉强可以拖动“豹”，面对瘫在地上的“虎”就只有无语对苍天了。

实战中，从战场上爬下来的“虎”和“豹”基本都挂了彩。

举一个经典战役，突袭玛里维亚村的英雄奥托·卡利乌斯，击毁了14辆T-34/85和6辆Js-2，得胜归来的时候，他的坐车炮塔上带着一道擦横，三个负重轮受损。

可以这么说，德国虎豹，造的少室友原因的，后勤压力太大，一辆虎式需要一大堆后勤人员保障，还需要一个班的掷弹兵来保护它站岗巡逻。

日本坦克

在抗日战争时期，我们感受到了日本军队强大的实力，然而现实是，日本陆军却是他们所有军队中实力最差的一个部队。

日本对于坦克的生产技术真的是出了名的差劲，在二战期间日本一共生产力5000辆坦克，这个数字甚至都不如美国一年产量的四分之一，俗话说慢工出细活，但是日本不仅坦克制造的慢，质量也是非常差。

日本对了对付中国也是派出了他们的坦克，但是他们坦克的质量却让人不敢恭维。

当时日本坦克所配备的是一门37毫米的94式战车炮，但是这样的装备就连美国同时期的轻型坦克都打不穿，而他们自家坦克在美国的炮火面前脆弱的就像一张纸，随时都有被毁的危险。

日本的坦克制造匠们，你们难道不应该考虑一下进修吗？