大众终于成功了，月销破2万超越雅阁，车长近5米，还是国六

大众终于成功了，月销破2万成焦点，一箱油轻松跑1150公里！

说起大众这个品牌，相信大家应该早就对它耳熟能详了吧？毕竟在早期的时候，大众做为最早进入国内市场中的合资车，一开始就凭借了自身出色的产品力，吸引了消费者的眼球。并且还借着“老三样”的结实耐用，迅速打开了市场知名度。另外在轿车领域中，大众可以说是占据了绝大部分的份额，不过后来在众多品牌车型的挤压下，大众旗下的主力B级轿车，也开始出现了改变。

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就拿旗下的大众帕萨特来说，曾经也是同级车中销量王的代表，但是在雅阁跟凯美瑞升级换代后，便被挤在了销量第三的位置上，甚至在6月份的时候，才卖了14000台，这不禁让车友们表示，难道帕萨特真的要被雅阁、凯美瑞给碾压脚下了吗？还没等大众回过神，帕萨特又以21000台的销量成绩，成功超越了雅阁。看来真是应了那句俗语，“是金子总会发光”。

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那么为什么帕萨特，又重新回到了B级轿车的焦点位置呢？其实除了它本身就具备的实力外，

在全新一代的车型身上，还有着很大的改变。为了能够迎合消费者的审美，新车的外观还添加了很多年轻化的元素。前脸虽然依旧逃不开“套娃”的模式，但是在细节上却更为精致，前格栅与大灯融为一体，加上矩阵式的中网，给人在视觉上就造成了不小的冲击。有着近乎5米的车身，跟2871mm的轴距，让它看起来不仅更加修长，空间表现也要比同级车更加出色，这点可是凯美瑞等无法相比的。

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再来看它的内饰部分，相比于老款来说，全新的帕萨特在内饰上的构造以及设计，要更加时尚化，T型的中控台简洁大方，而且商务范儿也十分浓厚。双液晶屏的配置，也为其增添了不错的科技感。另外在配置方面，有车道偏移、全景天窗以及电子手刹等等。

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最后便是它的动力部分，该车搭载了 一台1.4T跟一台2.0T发动机，传动则是匹配了大众最拿手的7DCT变速箱，动力爆发的话，分别是150、186匹马力。其中1.4T车型，还有一个十分出色的优点，那就是油耗很经济，百公里综合才5L左右，加上66升的油箱容积，跑个1150公里，完全没有问题，加上国六标准，跟有着3万的优惠力度，也怪不得能够再次登上销量王的宝座了。