随着中国空军出现三代机已经成为主力机种，并且四代机开始逐步服役的状况，L-15“猎鹰”高级教练机的研发生产是及时满足了培训新型战机飞行员的需求。

L-15“猎鹰”可以训练歼-10、歼-11和歼-20等战机的飞行员，由于使用成本远低于战斗机从而能节约大量经费，同时也避免了使用现役战机而造成的困境。

L-15“猎鹰”是中航工业洪都研发的双座双发喷气式高级教练机，采用了两侧边条下进气，中等展弦比机翼，前缘襟翼，单垂尾等设计。

2006年3月13日L-15-01架开始进行飞行测试，随后根据数据对它不断进行升级改造，这令其外观不仅发生了变化，而且性能也有大提升。

如果早些时候L-15的正常起飞重量为6000-6500kg，则发动机总推力为7000kgf，这使得推力重量比可在1.077-1.17的范围内变化。

现在L-15“猎鹰”高级教练机推力重量比已经增长到1.235，这使它能与世界上很多先进的战斗力是相提并论。

L-15最大爬升速度为250米 / 秒，这比2001年宣布的数据提高不少，而所有这些都是由于使用了更强大的发动机。

L-15“猎鹰”高级教练机现在使用的是乌克兰AI-222K-25F涡扇发动机，推力最高为4200kgf，比国产高出了不少。

有了强大的动力，加上优异的气动布局令其L-15在垂直机动、水平机动、大迎角飞行和小速度飞行等方面有着优异性能。

L-15高级教练机采用数字式电传飞控系统，驾驶舱为一平三下布局，这样有利于飞行员及早适应三代和四代机的驾驶习惯。

根据需要L-15还能改成战斗机，配备武器装备后就能很好执行空中拦截和对地打击等多种作战任务，因此具有很好的出口情景。（所有图片来源摄影：白龙）