对于BX5我最满意的还是配置比较高，安全配置很齐全，侧气囊，头部气帘都有，还有疲劳驾驶提醒，这个功能我觉得挺不错的，尤其是长距离驾驶的时候，能够提升很大的安全性。再加上全景天窗，分区控制的空调，整体上的配置在这价位来说还是挺厚道的。还有一个比较实用的配置，就是电动后备箱和后备箱记忆功能，这个功能挺好的，尤其是对于一些女士来说还是很方便的，不会因为尾箱门开得太高而不好关闭，调一个合适的位置就行了。当然远程启动也挺实用的，平常用得着的一个功能。

空间上来说目前主要还是我一个人开，所以空方面一点不需要担心，非常的够用，偶尔带几个朋友一起出去玩，车上坐五个人的话也没觉得挤，尤其是后排，腿部空间还是不错的，横向的宽度也比较好，所以坐三个人也没问题，中间的乘客坐姿也错，中间的凸起影响不大。再就是后备箱的空间了，目测容积还挺大的，虽然现在没怎用上，但这个优点还是可以提一下的。

动力方面给人第一感觉就是挺平顺的，6AT的爱信变速箱，无论是质量还是平顺度都是挺不错的也是这个级别很常用的，我觉得相比于双离合以及CVT变速箱，AT变速箱还是更可靠一些，而且性能也更出色。提速方面我觉得还挺不错的，尤其是80公里以内的时候，加速感很强，可以感受到不错的推背感，上了100以后会稍微弱一点，但是高速上超车一点也不含糊，还是挺轻松的。120的限速很快就达到了，而且感觉后劲还很足。

方向盘的力度算是比较轻的，但比较紧着，没么虚位，所以开起来还是挺有质感的。我觉得比起单位同事的H6来说好开很多，指向更精准一，在一些比较复杂的路段开起来比较有信心，游刃有余。油门和刹车调教的也是比较线性，力度很好掌握。目前油耗是百公里8.4升，不到九个油，我觉得还是不错的，比起H6还是省油的多了。我看有大神开出六七个油的，估计是路况比较好，不堵车，或者是高速上的油耗，目前只跑了一次高速，路程也不算长，所以也就开到7个多油，相信要是长一点也能稳定开到7升左右。感觉宝沃的车子还是挺适合跑高速的。

首先悬挂的减震效果还挺不错的，路上的大小颠簸过滤的还都挺不错，过减速带什么的感觉也很柔顺，不生硬，舒适感还不错，座椅宽大软和，包裹还不错，尤其是腿部的支撑还挺到位，感觉开车的时候腿不困。静音效果也可以，也没坐多高级的车，我觉得BX5这个水平就挺不错了。

外观很大气，比较符合大众的审美，比较耐看属于越看越好看的类型了，两个大灯囧有神而目光源整体的照明效果也很不错。尾部看起来比较有力显感，看着很结实。内饰整体氛围还是挺不错的，也是稳重大气的，用料和做工也是很挺不错的，方向盘的握比较好，感觉粗细比较合适，中控屏幕反应速度和晰度都算上乘，而且还挺好用的，为平时开车提供了很大的方便。异味异响：提车异味的确是有，这个可能概率问题，有的车味道比较大，有的比较小，我这个就中奖了，有异味，还挺大。

性价比还是挺不错的，相比于其他紧凑性SUV快到20万的售价来说，BX5的配置和价格还是比较合适的，各种配置很齐全，代代步，自驾游，家用，都挺合适。BX5算是朋友推荐给我的，我买车还是比较看重油耗表现的，因为单位有台老款的H6,我觉得油耗确实不低，平均下来基本上要一块钱一公里了，所以我买车的时候还挺看中油耗的，朋友说他之前租过一台BX5,还挺省油的，而且开起各方面都挺不错的，然我可以考虑考虑，正好我也是看了很多车，一直没有选到合适的吧，就到店里地看了看。外观首先我不排斥，还有点越看越喜欢的感觉，再就是性能了，试驾了一下，感觉开起来的感受一点不亚于大众的途观，但是价位确便宜了很多，我觉还是很不错的，而且也想长期开，所以干脆买了顶配车型，毕竟短时间内也没有换车的打算，宝沃车型配置更全面一些，用起来也更舒服。