歼-10系列早已不是中国最先进的战机，但却有不可替代的意义，它的出现证明中国有开发现代大型高科技武器的实力。但在上世纪80年代，外界并不看好这一项目，称它60%都是新技术不可能实现，最终只会浪费钱。

那时候，正是中国低潮时期，国民经济陷入困境，国家需要把有限的财力用在国民经济上，所以不得不放弃了部分国防项目，虽然歼-10项目保住了，但经费锐减，一度陷入了困境中。近期《祖国在召唤》之《铸剑》篇讲述了关于歼-10的故事，时任歼10飞机副总设计师的谢品，讲述了30余年前的困难时期。

他说到“外界对歼-10飞机吹冷风，称它是嫩豆芽菜一不小心就会被踩死。”而“冷风”不止一股：第一，因为进口苏27，取舍问题令不少人投了歼10反对票；第二，全新研制一款战机，所要面对的科研难题当时的研究人员能否攻克？这点也备受外界质疑。

在上世纪80年代末苏27亮相巴黎航展时，国人对这款战机的欣赏，就好比当前巴铁看着咱们的歼20。所以当时有一部分人觉得应该节约时间，直接进口苏27，放弃不知道结果如何的歼10项目，但当时的总师宋文骢非常坚定，表示苏27与歼10各有优势，两者的关系应该是互相配合，而非只取其一。时任中央军委副主席的刘华清表示了支持：苏27再好也是别人家的“孩子”，歼10再难我们也要继续！

后来，为了堵住这些质疑，歼-10的研究团队加急推出了一台金属样机。1991年8月27日样机组装完毕，虽然只是一个全尺寸模型，但仍然吸引了众人的目标 ，林虎将军（时任空军副司令员）召集了空军各大军区的司令员，积极推动了歼10项目的进行。2003年12月，歼10实现首飞，紧接着，歼10B、歼10C这些后续机型相继服役，中国用实力证明了这一战机不是嫩豆芽！