别克君威和马自达阿特兹都是主打运动的B级车，定位偏小众。但实际买这两款车的人都是把他们当作一个比较好开，比较有个性的中级车来看的，家用买菜的意义更大，尤其是1.5T的别克君威和2.0自吸的阿特兹更是如此。

别克君威新款车型已经有很多报告，将要搭载全新1.3T三缸发动机，取代现在的1.5T四缸发动机，大部分人都并不看好将来的换代，所以现款君威反而越卖越香，目前全系普遍有3.5万到4万元的优惠，低配车型裸车价已经下探到了14万。其中比较走量的别克君威1.5T豪华版指导价19.68万，优惠完裸车价也就16万出头。

马自达阿特兹最近这段时间刚刚换代，但本次换代的诚意并不大，主要的三大件方面没有什么进步，外观方面也主要就变动了一下前进气格栅，内饰更加有质感，但整体布局也没大有什么变化。不过老款车型已经有了3万元的优惠，颇具性价比，新款上市优惠戛然而止，导致新款阿特兹好不容易有点起色的销量又回到了原点。目前2.0升蓝天豪华版阿特兹指导价18.98万，优惠力度也就1万块钱，实际裸车价18万上下。跟指导价差不多的君威相比，实际裸车价格却相差两万块钱。

所以单单说性价比，别克君威玩虐全新马自达阿特兹。但马自达的社会地位和品牌属性更独特一些，他是一个非常高傲的品牌，虽然销量不高，但实际得到很多人的欣赏。别克给人的感觉就比较世俗，商业化比较严重，但其实这更能满足绝大多数普通人的胃口。

马自达的优势在于外观更胜一筹，2.0升自然吸气发动机匹配六速手自一体变速箱，动力传输更加平顺，虽然开起来不见得多快，但确实操控更纯粹，更舒服。而且保养相对于别克君威更加便宜亲民，车型相对小众，更能凸显车主的个性。

别克君威的优势在于价格更合适，实际整车隔音效果要远远好于马自达阿特兹，操控也不错，但通用的9速手自一体变速箱平顺性还有进步的空间，内饰用料更加厚道，做工工艺精良。

如果是近期半年打算购车，别克君威明显比马自达阿特兹更加实在，主要表现在优惠稳定，价格稳定，实际综合属性更适合家用。马自达运动属性虽然更加纯粹，但新款上市1万块钱的优惠确实有点拿不出手，优惠力度能够突破2.5万还算值得入手，但以现在的优惠力度来看，买它明显不合适，目前新款阿特兹的销量也证明了这一点。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为现在君威和阿特兹哪一个更值得入手？