如今我国车市已经进入了一个低迷的时期，很多汽车都已经卖不出去，出现了销量下滑的情况，就连大家比较看重的金九银十，也没能够挽救汽车的销量。到今天为止销量依然没有太明显的转变，而且还是一直呈现下滑的状态。根据相关的数据显示，今年9月份的汽车产和销量分别为220.9万和227.1万辆，数据比以往下滑了6.2%和5.2%，而且面对这种现象的发生，似乎将所有的原因都归结在了不愿意买车的这件事情上。下面小编就给大家讲一下，为何现在的很多人都不买车？

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目前房价在一直上涨，生活中的一些必需品的价格也是持续上升，这对于中低收入水平有着很大的影响。大家都知道我国人口的结构财富是一个三角形，这个三角形的大面积都被中低收入人口所占据，只有少量的人才是非常富裕的。面对这样的物价开销会很大，所以这也就导致了一些人没钱买车。而且根据相关数据表明，有90%的人月薪超不过8000，62%的人月薪超不过3500，所以在这些原因的阻挡之下，很多人都开始不选择卖车。

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其次全国乘车市场的秘书长在接受采访时表示到，汽车消费下滑最严重的是三四线城市，北方地区和农村市场，但是在一二线城市和豪华市场汽车的数量一直在持续增长，这样一来就出形成了非常明显的断层。为啥现在很多人都不买车，难道宝刀已老？专家：物价高收入低！高消费群体仍然在消费，但是低端的消费群体却已买不起车。从这句话就可以看出高收入群体面对这种情况并没有受到很大的影响，而且在汽车行业中占据比较小的豪华车型，销量却是越来越高。

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我国汽车市场的销量已经持续25年都一直在增长，直到2018年才出现了全面下滑的现象，如果对照日本和欧美的销量变化来看，我国市场未老先衰的很明显，这其中也有着很多方面的原因。第一，过度消费。在2014年到2017年出现了小排量购置减税政策。让本应该顺势增长，发生了人为改变的现象，于是就出现了增长的势头。而且在这个阶段也出现了一些新的汽车品牌。另外在上半年的国5库存很多，厂商也是进行了降价的优惠，这样的现象也透支了不少的销量，所以就导致近2年来的销量越来越差，反而出现了持续下滑的状态。

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第二，汽车数量持续增长。对于很多放弃买车的人来说，可能是因为没有钱，但也可能是因为用车的成本太高。现在大家都能够买得起一辆汽车，但是日后的保养费、维修费、油费等等。另外用车的环境也是比较差的，汽车数量的不断增长不仅让城市内变得越来越拥挤，出门停车也是一件非常困难的事情。再者2现在还实行了限行的政策，所以很多人在看到这些弊端都对汽车敬而远之。

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总而言之，出现这种状况并不是一个人就可以造成的，而是行业内出现的问题。对于我国的车市来说，在经历了一段汽车的普及后，广大民众的收入并没有增长，所以汽车销量出现一些下滑是比较正常的事情，而且现在需求出现下滑是一个比较综合的结果，不知道您对这一现象又有着哪些不同的看法呢？