汽车展

每个人的心中都会有个飙车梦，很多人哪怕开车五菱宏光也有敢和兰博基尼一争高下的勇气，但是再牛逼的操作，也无法改变排量1.5的无奈，所以今天小哥就要给大家分享一下，如何在合法的范围内，尽可能的提升车子的动力。

动力芯片升级

常见的市面提升动力的方法：

一、发动机改装

提升动力最有效的方式就是刷ECU程序，升级ECU程序可以改变发动机的点火时间、喷油时间、转速限制、扭矩限制等，让发动机抛开所有的束缚，放飞自我。

具体的案例可以参考一下十代雅阁，同样的1.5T的发动机，在不同的ECU程序下，功率直接从130Kw提升到了143Kw，扭矩从230N.m提升到了260N.m，在原本就很强大的基础上硬生生提升了10%。如果是普通的发动机，动力提升20%都不在话下。

刷ECU

二、点火系统改装

点火系统的改装主要是为了弥补原车点火系统的不足，改装的目标在于精确点火的时间，提高点火强度、延长点火时间，降低电压传输损耗。要达到这些目的需要更换电阻更低的高压导线，点火性能更强的火花塞，变压更快的点火线圈。

改装点火系统

三、进气改装

时下很多人流行改装排气管，似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管就能提升发动机的动力，其实这是一种误解，改装排气管对于动力的提升可以说是微乎其微。对于一些小排量的自然吸气发动机而言，改装进气其实是一个很有效的动力提升方法，目的就是要增加发动机的进气量。

改装进气有好几种方法，换装高性能的进气歧管是个很有效的办法，原车的进气歧管大都是铸造翻模生产的，歧管内壁粗糙、铸模线明显，直接影响进气效率和气流顺畅性，高性能的进气歧管内壁更光滑，进气效率更好，而且不会有损失。另外通过改装蘑菇头空气滤芯和在进气软管上加装一个进气涡轮也是很有效而且很经济的改装办法。

以上就是能够显著提升汽车动力的三个方法，如果把这三块地方都改装了，车辆的整体动力应该能够提升20-30%左右，1.5L的自然吸气发动机能够达到1.8L左右的动力水准，扮猪吃老虎从此不在话下。

但是这样的提升动力都会伤车，4S店也不会接受这样的方法，没有一家4S店愿意这样去改装自己的车。

改装进气

其实还有更好的提升动力的方法就是加装ECM动力芯片

提升动力

优化功效

优化原车电脑运行更加智能灵敏

发动机缸内燃烧更加充分，减少积碳

缩短引擎冷启动时间

提高整车操控性

提高换挡平稳顺畅度

提升汽车动力

独特优点

本升级程序能在不影响厂家质保、不改原车线路、不改排气进气、不加涡轮等条件下，可提升原车动力性能15~40%，颠覆了原车动力不足，加速无力的人生。

不增加油耗

不影响原车质保和年审

ECM动力芯片

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