在网络上面流传着这样一个段子：我国的“最强车企”当属众泰，像是保时捷、林肯、奔驰等等的车企都是它的设计部门。而这个段子也表现出了众泰的不足之处，那就是缺少自主创新精神而且太过于注重外观了，这也使得它的投诉数量一直不在少数。而在国6标准之后众泰更是出现了无车可卖，这也让很多网友推测众泰可能要凉，但是万万没想到众泰的真实情况却打了很多人的脸。

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我们不得不承认众泰的成功就是因为它采用了皮尺部的战术，靠着抄袭模仿豪车的外观博得大家对其的喜爱，毕竟开上豪车的梦想仍然有，但是有钱的人仍是少数。但是一家车企只靠着一个漂亮的外观是成不了大事的，众泰也因为自己的技术匮乏导致了质量问题频发，最终也引起了很多消费者的不满，然而就是这样的一家车企在前段时间还获得了共计50亿的贷款。

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我们都知道贷款是一件麻烦事，大额度的贷款更是极其困难，对于一家混的不错的车企来说50亿也不是一个小数字，银行和各个部门也要考虑一番，但是众泰却能够顺顺利利取得50亿的高额贷款，它到底是凭借着什么本事呢？难道这些部门也希望众泰在未来能够存活下来，打造越来越多的豪车供我们挑选吗？

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其实并不是这样的，我们都明白士别三日当刮目相看的道理，现在的众泰已经有了很大的改观，像是在2018年的北京车展上面众泰就推出了自己的i-across概念车型，在今年的上海车展众泰有以一台外观独树一帜的概念车引爆了全场，这也让不少人对于众泰改变了看法，也让很多人觉得众泰在未来能够取得翻身的机会。

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确实现在众泰挖到了大众旗下的设计师，而且还跟一些欧洲的顶级设计团队有着相应的合作，这也就代表着众泰现在不仅仅是靠着皮尺部谋生了，它也开始走上了一条自主创新之路，而且在技术方面众泰也不甘落后，相继推出了多个汽车平台这，也让众泰的研发生产能力得到了一定的提升。

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再加上众泰在早些年间的销量确实还算不错，这也为它提供了一定的群众基础，毕竟自己生产的一些车型相对来说还是非常具有竞争力的，所以现在的众泰也在一步一步的走上正轨，如果能够有着财力补充取得翻身也不是那么的困难。不知道大家又是怎样看待众泰的呢？