这个小长假很多电影都正在热映。

《我和我的祖国》《攀登者》《中国机长》，每一部都配齐了高标准演员阵容。

今天，想聊聊《中国机长》这部电影。

它讲述一个惊险的高空事故，却不是一个“灾难片”。

在与死神的斗争下，机长力挽狂澜，把它硬生生变成了一部“类型片”。

如果不是因为它，也许很多人不会了解到——中国民航的安全性是世界的13倍。

影片秉持的“还原度”和“真实感”，也照样燃爆你的朋友圈。

这样的中国机长，让人安心

电影汇聚了众多明星，演绎了惊心动魄的111分钟。

张涵予、欧豪和杜江组成的“机长天团”，在万米高空战胜死神；

袁泉与张天爱、李沁等乘务组成员坚守在客舱，保护乘客的安全。

演员的阵容够重磅，观众却不全是奔着明星而来。

他们为的，是那个早就“ 心知肚明 ”的故事。

《中国机长》根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。

万米高空，驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落；

生死关头，机长成功完成降落，创造了世界民航史上的奇迹。

它把一个平凡人最英勇的三十四分钟呈现在了屏幕上，我们敬佩，并为之感动。

虽然早就知道机长一定会完成降落，所有乘客的安全都将得到保障。

观影过程中，还是时不时屏住呼吸。

直到影片结束，还有观众忍不住鼓掌，表示敬意。

要说打动人，《中国机长》靠的真不是煽情。

毫无疑问，它讲述了一个英雄的故事。

但又绝不是那种看不见血肉、看不见真情的“超人模板”。

影片尾声，有一幕特别动人。

当乘客疏散完毕，刘机长在空荡荡的飞机上静静地踱步，内心的波澜全在克制的脸上。

可当他接到妻子的电话，只是平静地说： “飞机坏了，晚点联系。”

刚刚经历一场浩劫，却 表现出令人敬佩的冷静。

他是一位机长、一个丈夫、一条真汉子，也总能给人最大的安全感。

有这样的机长守护我们的安全，怎么能不放心呢？

中国机长，你太牛了！

《中国机长》是最不怕剧透的电影。

就算有人觉得电影存在小瑕疵，照样会心甘情愿地贡献一张电影票。

因为它讲述一个属于我们的、真实的故事。

2018年5月14日早6点26分，从重庆飞往拉萨的川航3U8633航班在江北机场起飞。

半小时后，突然“嘭”地一声爆炸，打破了驾驶舱的平静。

声音来自副驾驶徐瑞辰面前的前风挡玻璃。

机长刘传健马上伸手去摸——划手，裂了，心里咯噔一下。

刘传健得知驾驶舱挡风玻璃裂了

飞机的风挡玻璃有从内到外三层。

按理说，即使内层坏了，剩下的两层足以让飞机抵达目的地，只是飞机的承受能力会下降。

出于职业的敏感，机长还是决定立刻返航，备降成都。 事后证明，这个决定是救命的。

机长刘传健立时联系塔台，紧急下降高度，返航备降成都。 话音未落，更大的灾难就来临了。

碎裂声穿入耳膜，裂缝的玻璃没能承受住9800米高空的压力，彻底爆了。

机身急速下坠，零下四十度的冰冷空气灌进驾驶舱。

低温，强风，失压，缺氧……各种最糟糕的情况都在一秒内发生。

密闭的飞机破开了一个大口，巨大的压差把所有的东西都猛烈地往外吸。

整块玻璃都没了，控制台被风吹烂

刘传健感觉到自己要被强风撕裂，加上身体的应激反应，一下子两眼一抹黑。

他脑中第一个想法是： “完了”。

客舱内的乘客被突如其来的变故吓懵了，哭泣声不绝。

客舱内行李、餐食一片狼藉。

刘传健也想过最坏的情况——飞机失速，直接掉落到下方的崇山峻岭。

但承载一百多条生命，甚至是一百多个家庭的命运的刘传健，还没绝望。

“我要试一试。” 中国民航飞行学院的一名处长在接受采访时说： 人体在缺氧的情况下，身体会自动加快呼吸和血液循环；

在9800米的高空和零下40度的低温环境下， 不到三十秒，人就会意识模糊。 也就是说，留给刘传健的有效意识时间只有三十秒。 他必须做出最优选项，一步也不能错。 因此每一个决定，都只能靠机长凭借经验判断来做出。 他在极短的时间内迅速接管了飞机，脚下是冰山高原，高度不能降到太低，否则会有撞山的危险。

控制台遭强风破坏

刘传健靠体感感觉，小心调整着飞机的高度。 第二机长也及时进入驾驶室，拿出电子飞行包实时帮助指示。 风声太大，掩盖了两人交流的声音，所有的信息传递只能靠手势来进行。 耳膜痛苦的针刺感，心脏强烈的压迫感……他们没时间顾及这些。 刘传健全力稳住飞机，第二机长不停地向塔台盲发他们接下来将要进行地一系列操作，并重复着7700的紧急代码。 足足5分钟，刘传健才终于把飞机控制到了一个比较好的状态，飞行重新变得较为平稳。 直到这时，刘传健才注意到自己身体的不适。

短袖衬衫被风吹成“锯齿状”，整个人都在因为冷而剧烈地颤抖。

反应过来时，手臂已经被吹得僵紫。

副驾驶的制服被风吹得破破烂烂 刘传健争分夺秒，在极端低温、缺氧、强风状态下，用36个完整动作， 让死亡线上走过一遭的人全部成功脱险。 而他们在内心甚至都还不敢相信，自己亲临的这一幕不是电影，是活生生的现实。 “史诗级”的特情处置，创造了历史。 这样的应急方案，怎么操作，每一步是什么，连飞行手册上都没有收录。 除了奇迹，没有别的字眼可以形容。

他为什么这么牛？

今年3月《开讲啦》节目中，刘传健第一次见到了自己曾经守护过的一名乘客。 看到她的那一刻，机长一下子红了眼眶。

机长见到乘客红了眼眶/ 《开讲啦》

女孩冲上台与刘传健拥抱。 她哽咽着说，除了父母以外，机长给了她第二次生命。 劫后余生，还活着，是一件值得感恩的事。

机长给了她第二次生命 / 《开讲啦》

他在飞行中力挽狂澜，靠自己积累下的经验和意志力，完成了一项近乎不可能的任务。 世上没有什么天生神力，英雄的“光环”背后，他只是一个普通人。 被推到了命运的悬崖边，出于内心的责任感和信念，做出了足以改变别人命运的选择。 赞叹之余，人们不禁要问： “他怎么这么牛？ ” 1991年，18岁的刘传健考入空军第二飞行学院。 4年后毕业留校，成为一名飞行教员。不少现役空军飞行员，都是他一手带出来的学生。 2006年，刘传健退役转业到四川航空，转变的不止是身份，还有技术和责任。 “以前飞的是战斗机，追求的是灵活机动；现在要飞民航客机，必须将安全摆在首位。”

年轻时候的刘传健

人们只看到他在危难面前的神勇，却不知道在他化险为夷的背后，是一年上百次的飞行经验； 是一刻不放松的严谨态度； 更是坚定不移的信念和军人的钢铁意志…… 刘传健们在这中间的经历，是常人难以想象的。 身体上的伤痛只要得到有效的治疗就能好，隐秘的心理创伤却并不容易修复。 共患难的机组人员默契地回避这段经历。 每一次讲述都像被丢进时空的缝隙，再经历一次那一刻的生死。 通过半年的调整和训练，刘传健终于战胜了自己，重新通过考核，再次接过制服。 英雄眼中的自己，更多的是使命，是职责。 “像我们民航经常说的，真的不需要什么英雄，不需要什么杰出人物，需要的是大家都安全。” 比起被“神化”，他更想做回那个普普通通的机长。

每个普通人都可以是英雄

在电影中，我们看过很多超级英雄。

他们或者拥有超能力，或者是玩转“科技穿戴”的大咖。 动一动手指就能拯救世界，永远都是可望不可及的存在。 但离开银幕，回归生活，感动我们最多的总还是在平凡中闪光的普通人。 一名士兵在结束休假返队的路上，碰到一辆汽车遇上严重交通事故。 车体侧翻变形，受难人员困在车里出不来。 这名士兵当机立断，捡起旁边的石块砸碎车窗玻璃，然后徒手撕扯还没砸掉的部分。 玻璃割进肉，即使双手血迹斑斑，也拼命守住了别人的生命。 商场内突发恶性伤害事件，所有顾客夺门而出，四散奔逃。 只有保安逆流而行。

他逆向持刀行凶者冲过去，一边往前冲，一边扶摔倒的顾客。

公交司机吴斌驾驶客车从无锡站出发，准备返回杭州。

他工作9年没有出过任何事故。

突然一铁块（后确认为制动毂残片）从空中飞落击碎车辆前挡风玻璃，再砸向吴斌的腹部。

他的肝脏破裂，肋骨多处骨折，肺、肠挫伤。

突如其来的横祸下， 他来不及体会痛苦，因为还有一车人的性命把握在他手中。 强忍住剧痛，换挡，停车，开启双闪灯，疏散乘客，他耗尽生命最后的力气，完成了这一切。 三根肋骨断裂，肝脏全碎……但 他做到了。 他永远离开了人世，车上24名乘客的生命，被他从死神手里夺了回来。 他们的行为，出于职业的本能，更是出于对生命的敬畏。 用尽全力，只希望不辜负别人的信任，不负于心。 正如刘传健说的，他的任务，就是把每一个交付生命予他的旅客，安全送到目的地。 所谓英雄，就是普通人拥有一颗伟大的心。 事实上，英雄们本也是肉体凡胎，会害怕，会慌乱。 但他们心中最高的准则，便是扛起肩上的责任。

责任编辑:胡晨曦

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